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古代物流仓储园区的设想摸索

2023-01-05 13:07| 宣布者: ibibjgh.com.cn| 检查:

择要: 以福州榕发物流园设想名目为例,摸索物流园区计划计划和修扶植想计划。针对园地前提、功效散布、园区理念、仓储适用率、抽象特点等题目提出综合性处理计划,并测验考试物流车流单向构造设想和操纵单位规范模块化的设想。基于此,论文总结出物流园区计划和修扶植想的5个要点,力图缔造出古代、智能、高效、 ...

1 弁言

跟着我国经济的兴旺成长,物流财产成长也取得质的奔腾。物流园区是物流系统中的关头关键,涵盖运输、仓储、配送、直达、配载、装卸搬运、畅通加工和相干信息办事等浩繁功效,具备多样功效、庞杂交通构造。可见,物流仓储园区外部计划计划、交通构造和立体设想,能够或许间接影响物流园区包含构造办理和物流运作效力在内的各项举措措施功效的有用性。是以,一个胜利的物流园区,必然是在知足名目运作请求下,到达效力最高和效益最大,还能知足将来营业成长的需要。基于此,深切研讨物流园区的计划计划和修扶植想具备必然的实际意思。

2 名目概略

名目位于福州市晋安区益凤物流园区内,在西岭互通东南侧。用地面积约35 323 m2,修建密度45%,容积率1.6,修建计划限高24 m,配建医疗物质库2 000 m2,配建救灾物质库5 000 m2,配建局部扶植完成后托付当局操纵。地块南侧为都会绿化带,地铁劈面是3环西岭互通、高架铁路,过境车流量大;西侧为16 m计划路,接南侧3环辅道,地块劈面计划为商服用地、物流用地;北侧为16 m计划路,劈面为文林山天然景观;东侧为16 m计划路,接南侧3环辅道,劈面为商服用地,文林山的人文公园。这些对修建的全体计划发生间接影响。
设想以场合阐发为动身点,古代、人文、绿色为根基设想理念,力图缔造出古代、智能、高效、绿色节能、可延续成长的古代物流仓储园区。经研讨阐发,计划设想阶段设想师应重点处理以下5个题目。
1)园地。若何降服园地周边16 m的市政计划路对物流车流的影响,地块不法则的后天范围。
2)功效。若何应答配套办公楼、自营物流仓储、配建医疗库、配建救灾物质库等多功效调和运行;若何公道分区,使各功效间彼此自力又彼此接洽。
3)理念。若何缔造出合适榕发物流园成长请求的古代物流园,并知足可延续成长的请求。
4)仓储适用率。若何处理在修建范围稳定的情况下,完成库容最大化,若何应答单位自在矫捷组合知足市场需要。
5)抽象特点。基于仓储修建的特点,若何打造园区气概抽象、色采定位。

3 全体计划及空间形状

综合各设想身分,计划起首明白了自营物流仓储区对3大功效区优先安排的请求,将其计划在地块中心朴直地区,确保占比最大的自营物流仓储朴直、完全、最大化,同时充实操纵西面、北面打仗面,缔造方便的交通前提。其次将残剩不法则用地的西南角安排配套办公办事区,有益于办理园区,景观视野较好,同时避开了东侧人文公园的影响。最初将配建医疗库、配建救灾物质库整合为1栋,安排在用地西南角,可绝对自力,且有方便的对外交通。经由过程园区西侧主进口与北侧主出口引入2条呈T形的园区干道轴线管辖修建群体计划,沿工具干道轴线从西到东顺次安排1栋6层的配套办公楼,中心南侧1栋主动化立体高架库、北侧1栋4层的通俗物流仓储,东侧扫尾安排1栋3层的配建物流仓储和1栋1层的配建甲类库,构成规整、有序的修建群体。同时2条园区干道景观轴串连各区交叉的节点构成开放景观空间。配合构成“两轴三区,多点开放”的计划款式。物流园俯瞰图见图1。
图1 物流园俯瞰图图1 物流园俯瞰图  下载原图
 
尊敬园地天然坡度前提,操纵北侧地形高差,5#楼和6#楼物流仓储修扶植想为双首层,增添修建底层面积比例,盘活了2层仓储空间,处理了6#楼配建物流仓储修建2家操纵单位各自具备底层的请求。操纵园地高差,削减园地土方量,丰硕景观空间条理,使得绿色生态情况从立体向立体标的目的延长。

4 物流园交通系统计划

交通流的顺畅性是保障物流园疾速运行的首要身分[1]。斟酌大型货车转弯及调头所需空间很是大,和尽能够防止交叉车流及交叉车流,并连系场外计划路的品级,提出“车行流线的单向性”构造体例计划全部园区交通。经由过程设想单向的车行流线,留足相邻仓储间的空间,保障装卸功课不影响相邻堆栈功课及途径交通。并接纳园区进口与出口分开顺进顺出设置,以进步车行效力。车行流线阐发见图2。
图2 物流园车行流线阐发图2 物流园车行流线阐发  下载原图
 

5 修扶植想

物流堆栈作为物质的存储场合,权衡其经济公道性的规范是货架摆放量最大,即库容最大[2]。为此,寻觅经济公道的柱网尺寸,把握其纪律性,应答存储物质、功课体例、存储体例停止定性和定量,基于这些数据停止货架的计划计划。基于市场的需要,5#楼和6#楼设想为叉车+立体货架通俗物流仓储。经与业主交换肯定托盘尺寸、货架情势、叉车功课体例,基于这些身分,提出接纳“单排货架+叉车通道+单排货架”的计划情势,明白主叉车道为双向行驶通道宽3.5 m,须垂直收支货平台设置。经由过程对多种柱网尺寸停止货架计划计划比选,肯定最为经济公道的规范计划柱网尺寸为纵向柱跨12 m、横向柱跨11.2 m。为了应答范围请求的不肯定性,仓储以一个防火分区2 400 m2为单位的设想,设想尽能够斟酌能够或许通用。单位立体为矩形,垂直交通、洗手间等不可动空间,集合安排在单位边角或一侧,留出中心的大空间,也是可供出租的最小单位。相邻的仓储单位能在程度或垂直标的目的上停止组合,这类弹性组合能够笼盖整层乃至整幢,以知足此后租户对仓储空间差别的面积需要[3]
2#楼为主动化立体高架库,由前区、后区2局部构成。前区为5层,1层首要为进货分拣区、出货分拣,2层为出货分拣、拆分、包装,3~5层首要为零散货色、无规格包装货色、有存储情况请求的小批量货色堆栈。斟酌到功课体例及货色堆垛体例。后区为1层,高24 m,首要为主动化立体仓储空间,后区修建面积节制在一个防火分区2 400 m2之内。一样,经由过程货架+有轨巷道+货架的计划情势,推举出操纵率较高的单位23.8 m(跨)×100 m矩形立体,接纳门式刚架计划,以取得无柱大空间,使得仓储空间操纵率最大化,功课便利、高效。
在计划及立体肯定后,榕发物流园仓储修建显现出激烈的体积感和规整性。斟酌到仓储修建的功效性子、下排窗透风、上排窗排烟等需要,在这类功效逻辑的推理下,设想团队以为该当加以操纵修建自带的体积感和规整性。经由过程横向持续线脚切割立面,构成巨细不一、摆列有序的分开;同时付与外凸线脚红色、墙面玄色,显现出口角相间的色带,增添立面的条理感,进一步强化了修建的程度伸展性;最初经由过程横向线脚巨细的变更、竖向构件的交叉、亮色的装点,丰硕了立面,减弱了修建的体量感。全体显现出古代、简练、风雅、伸展的立面结果(见图3)。
图3 物流园仓储修建立面结果透视图图3 物流园仓储修建立面结果透视图  下载原图
 

6 结语

经由过程榕发物流园的设想理论,总结出物流园区计划和修扶植想的5个要点。
1)地盘操纵粗放化。粗放化的首要特点是,同类或类似功效修建集合安排,同享途径、室外空间,从而到达粗放操纵地盘。
2)车行流线单向性。基于大型货车转弯调头所需空间很是大,并尽能够防止交叉车流、交叉车流,应尽能够设想车流前进的单向性及环路。
3)修扶植想模块化。基于仓储的物质范例、堆垛体例、货架情势,推导出公道的规范柱网和规范模块组合,以到达库容最大化。
4)空间设想弹性化。应按照客户操纵范围需要的差别与变更,空间设想重视矫捷性和系统化,经由过程相邻单位自在弹性组合,以知足客户需要。
5)立面设想艺术化。物流仓储修建自带体量感与规整性,应“化整为零”,经由过程线脚的交叉、材质的对照、色采的搭配,活泼园区立面抽象。
一个胜利的物流园,必然是在知足名目运作请求下到达效力最高、效益最大,还能知足将来营业成长的需要,并且具备活泼的立面抽象。